Kolekciju priekšmeti

Jaunā Jostas stacijas vienstāvu, mūra ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Uzbūvēta 1934. gadā. Skats no perona puses.

Skrundas stacija, līnijā Liepāja–Glūda. Divstāvu mūra ēka uzbūvēta 1929. gadā. Skats no perona.

Gardenes pieturas pagaidu ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Priekšplānā sieviete gaišā lakatā uz perona. Skats no perona puses.

Sieksātes stacijas koka ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Uzbūvēta 1935. gadā. Skats no pagalma puses.

Liepājas stacijas ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Projektējis arhitekts P.M. Berči. Skats no stacijas laukuma puses. Pie ēkas cilvēki un automašīnas. Apakšējā malā uzraksts Liepāja skats uz staciju.

Ilūkstes stacijas ēka, līnijā Grīva–Eglaine. Uzbūvēta 1931. gadā, Skats no perona puses. Priekšplānā sliežu ceļš.

Stacija Jaunlatgale uz dzelzceļa līnijas Rītupe–Daugavpils. Stacija vairakkārt pārdēvēta arī par Abrenes staciju, bet kopš 1963. gada tās nosaukums ir Pitalova. Stacija atklāta 1872. gadā kā telegrāfa postenis, taču ap 1902.gadu kļuva par pilnvērtīgu staciju. Pie stacijas atrodas dzīvojamās ēkas un mājas. Stacijas sāna sienā un priekšpusē atrodas stacijas nosaukums.

Rēzeknes I divstāvu mūra ēka, līnijā Rītupe–Daugavpils. Nosaukumu ieguvusi 1919. gadā. Skats no stacijas laukuma puses. Fonā ūdenstornis. Pie stacijas cilvēks.

Ietves un apstādījumi pie stacijas Rēzekne I, līnijā Rītupe–Daugavpils. Uz ietves vīrietis.

Drustu stacijas ēka, posmā Ieriķi–Gulbene. Uzbūvēta 1933. gadā. Skats no perona puses, priekšplānā sliežu ceļš.

Piebalgas stacijas pagaidu ēka, posmā Ieriķi–Gulbene. Vienstāvu koka ēka, priekšplānā cilvēku grupa.

Piebalgas stacijas jaunā, divstāvu mūra ēka, posmā Ieriķi–Gulbene. Skats no perona puses, priekšplānā sliežu ceļš. Stacijas fasādē Latvijas karogs, būvēta pēc P. Federa projekta.

Tobrīd Vecgulbenes stacijas vecā, vienstāvu, koka ēka, līnijā Pļaviņas–Valka. Fonā cilvēki, pie stacijas ieejas sieviete.

Jaunā, divstāvu Gulbenes stacijas ēka, līnijā Pļaviņas–Valka. Skats no perona puses. Uz perona cilvēks.

Meirānu stacija, līnijā Madona–Lubāna. Uzbūvēta 1935. gadā pēc J. Šarlova projekta. Skats no perona puses, uz tā cilvēku grupa. Redzami stacijas uzlabošanas darbi.

Lubānas stacijas ēka, līnijā Madona–Lubāna. Stacija uzbūvēta 1936. gadā pēc J. Šarlova projekta. Stacija rotāta ar Latvijas Valsts karogiem. Pie stacijas cilvēki.

Staldzenes stacijas koka ēka, priežu ielokā Stendes–Ventspils lauku dzelzceļos.

Sākotnējā Talsu stacijas vienstāvu, koka ēka, Stendes–Ventspils lauku dzelzceļa līnijās.

Talsu stacijas divstāvu mūra ēka, Stendes–Ventspils lauku dzelzceļu līnijās. Projektējusi L. Grinberga. Skats no perona puses, stacija rotāta ar Latvijas valsts karogiem.

Rindas pieturas punkta divstāvu, koka ēka, Stendes–Ventspils lauku dzelzceļa līnijās. Skats no sliežu ceļu puses.

Jaunā divstāvu, mūra Mežotnes stacijas ēka, līnijā Meitene–Bauska. Skats no sliežu ceļu puses.

Bauskas stacijas pagaidu ēka, līnijā Meitene–Bauska. Skats no sliežu ceļu puses.

Medzes stacijas, divstāvu koka-mūra ēka. Pirms Otrā pasaules kara uzbūvēta priekš ceļu strādniekiem, taču stacijā iekļauta arī uzgaidāmā telpa. Līnija Liepāja–Kuldīga.

Ploces stacijas jaunā, divstāvu, mūra ēka, uzbūvēta 1938. gadā pēc V. Ozoliņa projekta. Skats no perona puses. Stacija rotāta ar vītnēm uz perona cilvēku grupa. Līnija Liepāja–Kuldīga.

Vērgales jaunās, divstāvu, mūra stacijas ēka. Priekšplānā cilvēks. Līnija Liepāja–Kuldīga.

Preču vilciens Pumpuru stacijā, līnijā Rīga–Tukums. Uz kravas vagona cilvēku grupa. Uz to sāniem uzraksts Latvijas dzelzceļš K- 2. Skats no sliežu ceļa puses. Norāde, ka foto uzņēmis K. Kreincbergs.

Stacija Asarī, līnijā Rīga–Tukums. Jaunā mūra ēka, kas būvēta pēc P. Federa projekta. Skats uz staciju un sliežu ceļiem. Uz perona cilvēki.

Torņakalna stacija, uz sliedēm ierīce vilcienu kustības nodrošināšanai (nosviedējs). Uz sliedēm cilvēki, tālumā Torņakalna baznīcas tornis un semafors. Līnija Rīga–Jelgava.

Ieejas semafori pie Torņakalna stacijas Rīgā, skats no Jelgavas puses. Līnija Rīga–Jelgava.

Lielupes stacija, līnijā Rīga–Tukums. Uz sliežu ceļa pasažieru vilciens, lokomotīve Ck 152. Uz perona cilvēki.