Kolekciju priekšmeti

Skats uz Puikules staciju pāri sliedēm. Priekšplānā pļavā cilvēku grupa. Daudziem galvā vai rokās zāļu vainagi, daži iedzer no pudeles. Reversā ar zīmuli atzīmēts datums "24.VII 1939. g." Līnija Rīga–Rūjiena.

Cilvēku grupa pie Gulbenes stacijas mūra ēkas. Priekšplānā trešais no kreisās stāv dzelzceļnieks E. Lizons, kurš padomju laikā represēts un izsūtīts. Muzeja krājumā glabājas, ģimenes dāvināti dokumenti un attēli. Līnija Pļaviņas–Gulbene.

Skats pāri sliedēm uz koka stacijas ēku. Kreisajā pusē pirms sliedēm stabs ar uzrakstu Sargies vilciena. Pie ieejas ēkā labajā pusē perona apgaismes lākteņa stabs. Uz sola sēž divi cilvēki. Foto reversā stūrī uzraksts ar tinti "20.V 29. g." Līnija Rīga–Jelgava.

Ekspluatācijas aģents Spaliņš formas tērpā sēž pie galda Kangaru stacijas iekštelpās. Uz galda vāzē naktsvijoles un koku zari, tintnīca, rakstāmpiederumi, papīra lapas. Reversā teksts, rakstīts ar tinti un datums "1938. g. 9. aug." Pie sienas redzams 1938. g. kalendārs. Līnija Rīga–Ērgļi.

Daugavpils II pasažieru stacija. Līnija Pēterburga–Varšava. Skats no perona puses. Ēkai aizsisti logi, noplukusi fasāde. Datēta ar 1938. gada martu. Augšējā, kreisajā stūrī uzraksts Daugavpils II stacija.

Ķeguma stacijas mūra ēka. Skats no perona puses, uz tā cilvēki, iespējams, gaidot vilcienu. Stacija izgreznota ar Latvijas valsts karogiem. Līnija Rīga–Daugavpils.

Skrīveru stacijas ēka, kas atjaunota pēc Pirmā pasaules kara 1923. gadā. Līnijā Rīga–Daugavpils. Ēkas projekta izstrādātājs J. Neijs. Skats no perona puses. Ēkas fasāde apaugusi ar vīteņiem. Uz perona cilvēki, pie fasādes divpusējs perona pulkstenis.

Jaunuzbūvētais pieturas punkts Mežciems līnijā Rīga–Daugavpils. Ēkas izbūve pabeigta 1938. gadā. Priekšplānā cilvēks. Skats no perona puses.

Ar vīteņiem apaugusi stacijas Indra ēka, skats Daugavpils virzienā. Pie fasādes perona divpusējais pulkstenis. Priekšplānā un fonā cilvēki. Kreisajā, apakšējā stūrī uzraksts St. Indra. Līnija Daugavpils–Indra.

V. Ozoliņa projektētā Kangaru stacijas ēka. Tipveida projekts. Skats Remīnes stacijas virzienā. Līnija Rīga–Ērgļi.

V. Ozoliņa projektētā Augšciema stacijas ēka. Tipveida projekts. Skats no perona. Līnija Rīga–Ērgļi.

Āraišu stacijas ēka. Skats no perona puses. Priekšplānā cilvēki. Labajā malā redzama neliela daļa no kravas vagona ar malku. Līnija Rīga–Valka.

Cēsu dzelzceļa stacijas komplekss. Koka stacijas ēka. Skats no perona puses. Uz tā cilvēki. Labajā malā redzams ūdenstornis. Augšējā, kreisajā stūrī uzraksts Cēsis – Dzelzceļa stacija. Līnija Rīga–Valka.

Carnikavas koka stacijas ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Pie stacijas redzami cilvēki.

Lilastes stacijas ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats no sētas puses. Laukumā nesen stādīti koki. Stacijas projektētājs V. Ozoliņš.

Stienes stacija, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats uz ēkas fasādi. Projektējis arhitekts T. Dumpis.

Skats no sliežu ceļiem uz vagonu stāviem, kuros iekārtota pagaidu stacija Limbažos. Uz vagona plāksne ar stacijas nosaukumu. Pie vagoniem cilvēki, velosipēds, ūdens muca, bagāžas rati. Foto uzņemts pirms 1934. gada, kad uzbūvēta jaunā, divstāvu mūra celtne. Līnija Rīga–Rūjiena.

Limbažu stacijas jaunā ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats no perona puses. Jumta daļā Limbažu pilsētas ģerbonis. Pie stacijas strādājoši cilvēki.

Puikules stacijas ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats no sliežu ceļu puses. Blakus stacijai kravas vagons VŠP P 108. Priekšplānā no labās puses perona apgaismes stabs ar lākteni. Semafora spārnu pacelšanas mehānisms. Uz perona un pāri sliedēm iet cilvēki. Kreisajā augšējā stūrī uzraksts St. Puikule.

Priedaines stacijas vecā, koka ēka, līnijā Rīga–Tukums. Skats no perona puses. Priekšplānā stacijas darbinieku grupa.

Jaunā Priedaines stacijas ēka, līnijā Rīga–Tukums. Būvēta pēc A. Graudmaņa un J. Šarlova projekta. Skats no perona puses.

Vecā Asaru stacijas koka ēka, līnijā Rīga–Tukums. Priekšplānā stacijas darbinieku grupa pie avīžu kioska. Otrais no kreisās dzelzceļnieks gaišā vasaras formas tērpā.

Vecā Asaru stacijas koka ēka, līnijā Rīga–Tukums. Skats no perona puses. Priekšplānā cilvēku grupa. Kreisajā malā avīžu kiosks un statīvs ar stacijas nosaukuma plāksni. Kreisajā, apakšējā stūrī uzraksts Asari.

Jaunā Smārdes stacijas mūra ēka, līnijā Rīga–Tukums. Skats no perona puses, projektējusi L. Grinberga.

Cenas stacija, līnijā Rīga–Jelgava. Skats no perona puses.

Jaunā Jelgavas stacija, līnijā Rīga–Jelgava. Uz stacijas jumta kores Latvijas valsts karogs. Skats no stacijas laukuma puses. Priekšplānā auto. Labajā apakšējā malā uzraksts Jelgava, kreisajā, apakšējā malā Latvija.

Reņģes stacijas ēka, līnijā Jelgava–Reņģe. Skats no perona puses. Pie stacijas cilvēki, kuri gaida vilcienu, divi velosipēdi.

Brocēnu stacijas vecā koka ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Atklāta 1927. gadā. Skats no perona puses. Fonā trīs strādnieki.

Brocēnu stacijas jaunā, divstāvu, mūra ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Atklāta 1937. gadā. Uz stacijas informatīvā plāksnīte 119 km no Rīgas. Priekšplānā divi cilvēki.

Jaunā Blīdenes stacijas mūra ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Uzbūvēta 1932. gadā pēc J. Šarlova projekta. Skats no perona puses.