Kolekciju priekšmeti

V. Ozoliņa projektētā Kangaru stacijas ēka. Tipveida projekts. Skats Remīnes stacijas virzienā. Līnija Rīga–Ērgļi.

V. Ozoliņa projektētā Augšciema stacijas ēka. Tipveida projekts. Skats no perona. Līnija Rīga–Ērgļi.

Āraišu stacijas ēka. Skats no perona puses. Priekšplānā cilvēki. Labajā malā redzama neliela daļa no kravas vagona ar malku. Līnija Rīga–Valka.

Cēsu dzelzceļa stacijas komplekss. Koka stacijas ēka. Skats no perona puses. Uz tā cilvēki. Labajā malā redzams ūdenstornis. Augšējā, kreisajā stūrī uzraksts Cēsis – Dzelzceļa stacija. Līnija Rīga–Valka.

Carnikavas koka stacijas ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Pie stacijas redzami cilvēki.

Lilastes stacijas ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats no sētas puses. Laukumā nesen stādīti koki. Stacijas projektētājs V. Ozoliņš.

Stienes stacija, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats uz ēkas fasādi. Projektējis arhitekts T. Dumpis.

Skats no sliežu ceļiem uz vagonu stāviem, kuros iekārtota pagaidu stacija Limbažos. Uz vagona plāksne ar stacijas nosaukumu. Pie vagoniem cilvēki, velosipēds, ūdens muca, bagāžas rati. Foto uzņemts pirms 1934. gada, kad uzbūvēta jaunā, divstāvu mūra celtne. Līnija Rīga–Rūjiena.

Limbažu stacijas jaunā ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats no perona puses. Jumta daļā Limbažu pilsētas ģerbonis. Pie stacijas strādājoši cilvēki.

Puikules stacijas ēka, līnijā Rīga–Rūjiena. Skats no sliežu ceļu puses. Blakus stacijai kravas vagons VŠP P 108. Priekšplānā no labās puses perona apgaismes stabs ar lākteni. Semafora spārnu pacelšanas mehānisms. Uz perona un pāri sliedēm iet cilvēki. Kreisajā augšējā stūrī uzraksts St. Puikule.

Priedaines stacijas vecā, koka ēka, līnijā Rīga–Tukums. Skats no perona puses. Priekšplānā stacijas darbinieku grupa.

Jaunā Priedaines stacijas ēka, līnijā Rīga–Tukums. Būvēta pēc A. Graudmaņa un J. Šarlova projekta. Skats no perona puses.

Vecā Asaru stacijas koka ēka, līnijā Rīga–Tukums. Priekšplānā stacijas darbinieku grupa pie avīžu kioska. Otrais no kreisās dzelzceļnieks gaišā vasaras formas tērpā.

Vecā Asaru stacijas koka ēka, līnijā Rīga–Tukums. Skats no perona puses. Priekšplānā cilvēku grupa. Kreisajā malā avīžu kiosks un statīvs ar stacijas nosaukuma plāksni. Kreisajā, apakšējā stūrī uzraksts Asari.

Jaunā Smārdes stacijas mūra ēka, līnijā Rīga–Tukums. Skats no perona puses, projektējusi L. Grinberga.

Cenas stacija, līnijā Rīga–Jelgava. Skats no perona puses.

Jaunā Jelgavas stacija, līnijā Rīga–Jelgava. Uz stacijas jumta kores Latvijas valsts karogs. Skats no stacijas laukuma puses. Priekšplānā auto. Labajā apakšējā malā uzraksts Jelgava, kreisajā, apakšējā malā Latvija.

Reņģes stacijas ēka, līnijā Jelgava–Reņģe. Skats no perona puses. Pie stacijas cilvēki, kuri gaida vilcienu, divi velosipēdi.

Brocēnu stacijas vecā koka ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Atklāta 1927. gadā. Skats no perona puses. Fonā trīs strādnieki.

Brocēnu stacijas jaunā, divstāvu, mūra ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Atklāta 1937. gadā. Uz stacijas informatīvā plāksnīte 119 km no Rīgas. Priekšplānā divi cilvēki.

Jaunā Blīdenes stacijas mūra ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Uzbūvēta 1932. gadā pēc J. Šarlova projekta. Skats no perona puses.

Jaunā Jostas stacijas vienstāvu, mūra ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Uzbūvēta 1934. gadā. Skats no perona puses.

Skrundas stacija, līnijā Liepāja–Glūda. Divstāvu mūra ēka uzbūvēta 1929. gadā. Skats no perona.

Gardenes pieturas pagaidu ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Priekšplānā sieviete gaišā lakatā uz perona. Skats no perona puses.

Sieksātes stacijas koka ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Uzbūvēta 1935. gadā. Skats no pagalma puses.

Liepājas stacijas ēka, līnijā Liepāja–Glūda. Projektējis arhitekts P.M. Berči. Skats no stacijas laukuma puses. Pie ēkas cilvēki un automašīnas. Apakšējā malā uzraksts Liepāja skats uz staciju.

Ilūkstes stacijas ēka, līnijā Grīva–Eglaine. Uzbūvēta 1931. gadā, Skats no perona puses. Priekšplānā sliežu ceļš.

Stacija Jaunlatgale uz dzelzceļa līnijas Rītupe–Daugavpils. Stacija vairakkārt pārdēvēta arī par Abrenes staciju, bet kopš 1963. gada tās nosaukums ir Pitalova. Stacija atklāta 1872. gadā kā telegrāfa postenis, taču ap 1902.gadu kļuva par pilnvērtīgu staciju. Pie stacijas atrodas dzīvojamās ēkas un mājas. Stacijas sāna sienā un priekšpusē atrodas stacijas nosaukums.

Rēzeknes I divstāvu mūra ēka, līnijā Rītupe–Daugavpils. Nosaukumu ieguvusi 1919. gadā. Skats no stacijas laukuma puses. Fonā ūdenstornis. Pie stacijas cilvēks.

Ietves un apstādījumi pie stacijas Rēzekne I, līnijā Rītupe–Daugavpils. Uz ietves vīrietis.