Kolekciju priekšmeti

Baikāla-Amūra maģistrāle, tehnikas vešana Pie foto pielīmēts izgriezums no iespieddarba. Tehnikas vešana pa Baikāla-Amūras maģistrāli, fotogrāfijā attēlota tehnika, kas nepieciešama Jakurim vajadzībām. Iespieddarba izgriezumā attēlots- sastāvs, kas tiek sūtīts, II pasaules kara gados, uz fronti. Augšējā, kreisajā malā rakstīts latviešu valodā: "Šeit Jūs variet redzēt divas līdzīgas situācijas, tikai starpība ir 36 gadi, vienš ešolons iet uz rietumiem uz fronti, bet otrs, uz austrumiem uz BAM (1976.gada ziema). Apakšējā, kreisajā malā rakstīts teksts latviešu valodā: "Uz fronti dodasešaloni ar tankiem (1942.g. rudens).

Nosaukums: Foto: Konstruktoru grupa. Vieta:

Foto: Elektrovilciens ER2-302 un mašīnists, 1969.gads. Uz sliežu ceļa elektrovilciens, skats uz to ieslīpi no priekšpuses. Uz vilciena priekšējās daļas PSRS ģerbonis un spārnotais ritenis, vilciena sērijas numurs ER2-302. Priekšplānā vilcienam vecākais mašīnists A.Jeriļins, galvā viņam Baltijas dzelzceļa formas cepure. Reversā teksts krievu valodā.

Skats iesānis uz elektrovilcieniem uz sliežu ceļiem ceha telpā. Uz zemes starp sliežu ceļiem materiālu vai detaļu kaudze. Redzamas ceha metāla griestu konstrukcijas.

Priekšplānā uz sliežu ceļa dīzeļlokomotīve ar sērijas numuru TE3-266, uz blakus ceļa fonā kravas vagonu sastāvs. Pie TE3 sērijas lokomotīves 5 vīrieši- 3 priekšplānā, 2 pie lokomotīves mašīnista kabīnes durvīm. Priekšplānā mašīnisti: A.Platonovs, M.Macujevs, J.Aledzāns un A.Blohins. Reversā teksts krievu valodā. Vieta nenoskaidrota. Datēts ar 1983.gadu.

Skats uz Vagonu parku Rīgā, uz sliežu ceļiem elektrovilcieni. Pie priekšplānā esošā sliežu ceļa uzbūvētas kāpnes, lai varētu veikt vilcienu apskati, uz tā atrodās ER2-360 vilciens. Fonā vēl viens vilciens, pārmija un ūdenstronis. Foto kopija. Datējams ar 20.gs.60.-80.gadiem

SR3-1699 SR3-1699 elektriskais vilciens uz sliežu ceļa, vagonam uz sāniem PSRS Ceļu satiksmes ministrijas Baltijas dzelzceļam raksturīgais ģērbonis, virs tā- SSSR. Priekšplānā liela cilvēku grupa: 2 vīrieši 'pilnajā dzelzceļnieku formas tērpā, vienam galvā formas cepure. Vieta nezināma. 20.gs.60.-80.gadi.

Vagonam uz sāniem PSRS periodam raksturīgais ģerbonis un krievu burtiem "PBLT". Priekšplānā sieviete tērpusies civilajā apģērbā.

Divas tvaika lokomotīves uz sliežu ceļa Jelgavas depo teritorijā, vienai uz tendera numurs SU 213-99. Priekšplānā 10 vīrieši, 6 Baltijas dzelzceļa formas žakete, cepure, pārējie 4 civilajā apģērbā. Reversā teksts krievu valodā, kurā norādīts, ka šie 10 vīrieši ir sabiedriskie kustības inspektori. Datēts ar 1961.gadu

Divi mazi bērni, 20.gs.70.gados Puika un meitene. Puika kails, pie rokas turot skrejriteni, meitene ģērbusies mētelī un cepurē.

Skats iesānis uz apkopes iekārtām brīvdabā pie sliežu ceļa. Tam abās pusēs elektriskā apgaismojuma laternas. Aiz iekārtām redzami sliežu ceļi, aiz tiem aizmugures plānā daļēji redzama mūra ēka. Foto graudains.

Baikālas-Amūras maģistrāle, 2 krāsotājas, 20.gs.70.gados Sievietes krāsojot māju, rokās viņām otas. 20.gs.70.gados

Elektrovilciens SRA3 21589, 20.gs.50.-70.gados Centrā elektrovilciens uz sliežu ceļa, uz blakus ceļa vagons, fonā depo (?) ēkas. Vieta nezināma. Fotokopija.

Dīzeļlokomotīve DR1a-300, 20.gs.70.-90.gados. Rīgas vagonu rūpnīcā ražotā divsekciju dīzeļlokomotīve uz sliežu ceļa, vieta nezināma. Foto krāsains.

Foto: Elektrificētā iecirkņa Rīga-Tukums atklāšana, 1966.gads. Fonā uz sliežu ceļa ar lapu vītnēm rotāts elektrovilciens. Priekšplānā liela cilvēku grupa, kuri piedalās elektrificētās dzelzceļa līnijas Rīga-Tukums atklāšanā 1966.gada 17.jūlijā. Priekšplānā, labajā pusē vīrietis, kurš saka svinīgo atklāšanas runu.

Priekšplānā Baltijas dzelzceļa formas tērpā tērpies mašīnists ar diplomātu rokās. Viņam aiz muguras uz sliežu ceļiem divas TEP60 dīzeļlokomotīves, lokomotīvei pa kreisi redzams sērijas numurs 0102. Pa kreisi no tās aizmugures plānā vīrietis. Starp lokomotīvēm metāla konstrukcijas.

Uz 3 sliežu ceļiem izvietotas 3 lokomotīves- centrā DR1P-091, labajā un kreisajā malā TEP60. Kreisajā pusē pie sliežu ceļa izbūvēta estakāde, centrā dīzeļlokomotīve. Foto uzņemts Vagonu parkā Rīgā (?) Datējams ar 20.gs.60.-80.gadiem.

Jelgavas stacijas teritorija, uz sliežu ceļiem dīzeļloomotīves, centrā esošajai uz priekšējās daļas plakāts ar tekstu krievu valodā par došanos uz 27 KPSS (PSRS komunistiskā partija). Priekšplānā 6 vīrieši, 3 tērpušies Baltijas dzelzceļa formas tērpā, 3 civilajā apģērbā. Reversā zīmogs. Datējams ar 1985.-1986.gadu

Uz sliežu ceļa pie Rīgas centrālās stacijas dīzeļvilciens DR1-03. Fonā Rīgas centrālās stacijas ēka. Datējams ar 20.gs.70.-80.gadiem

Autommašīna, kas pārvērsta par aģitācijas objektu padomju laikiem raksturīgajām demonstrācijām. No koka un kartona veidota dīzeļlokomotīve, kas novietota uz mašīnas jumta. Priekšā zīme ar uzrakstu krievu valodā "Lokomotivnoe depo Zasulauks". Datējams ar 20.gs.80.gadiem

Skats no sāna uz tvaika lokomotīvi un tenderi. Pie lokomotīves 2 sievietes un 6 vīrieši. 5 vīrieši PSRS Ceļu satiksmes ministrijas Baltijas dzelzceļa formas tērpā, 4 galvā formas cepures. 2 sievietes un 1 vīrietis civilajā apģērbā. Vieta nezināma. Reversā zīmogs. Datējam ar 20.gs.60.-80.gadiem.

Foto: Elektrovilciena ER2 mašīnista kabīne, 20.gs.70.-80.gados Skats uz mašīnista kabīni, ieslīpi.

Foto: Dīzeļlokomotīve TEP 60- 0336 un grupa, 20.gs.70.gados. Skats uz dīzeļlokomotīvi no priekšpuses, uz lokomotīves priekšējās daļas sērijas numurs TEP 60- 0336, centrā uz lokomotīves 100 let. Priekšplānā 11 vīriešu liela grupa. Vieta nezināma

Skats uz eksperimentālā ātrgaitas elektrovilciena ER-200 mašīnista kabīni un vilciena vadības pulti. ER-200 ražots Rīgas vagonbūves rūpnīcā. Datējams ar 20.gs.7-.-90.gadiem.

Skats no sāna uz sliežu ceļiem, uz otrā elektrovilciens, priekšplānā liels sadūmojums. Zasulauka depo teritorija, datēts ar 20 .gs.60.-80.gadiem.

Priekšplānā ER2T-7117 elektrovilciens, skats uz tā priekšējo daļu, kur norāde, ka ražots Rīgas Vagonu rūpnīcā (RVR). Fonā, uz blakus sliežu ceļa vēl elektrovilcieni. Vieta: Rīga. Datējams ar 20.gs.60.-80.gadiem

Autommašīna, kas pārvērsta par aģitācijas objektu padomju laikiem raksturīgajām demonstrācijām. Mašīnai no koka un kartona būvēta virsbūve ar dīzeļlokomotīvi uz jumta. Datējams ar 20.gs.80.gadiem

Skats uz tvaika lokomotīves mašīnista kabīni, pie atvērtām durvīm un logiem mašīnisti darba apģērbā. Uz lokomotīves sāna: numurs TE-3915, PSRS ģerbonis, sakrustota bīdatslēga un āmurs, burti krievu valodā "MPS, LAT.ŽD". Datējams ar 20.gs.60.-70.gadiem.

Uz sliežu ceļa 2TE sērijas dīzeļlokomotīve Daugavpilī. Priekšplānā paceļamā barjera un robežstabi. Fonā ēkas. Datējams ar 20.gs.60.-80.gadiem

Uz sliežu ceļa pie Rīgas centrālās stacijas dīzeļvilciens DR1-03. Fonā Rīgas centrālās stacijas ēka. Apakšējā daļa nogriezti. Datējams ar 20.gs.70.-80.gadiem